Пришло время поговорить о том, почему мотоцикл не заводится либо глохнет на ходу, стреляет в глушитель и так далее.
Подпишитесь на рассылку и получайте свежие новости и акции нашего магазина.
Масло трансмиссионное
В корзину
Большая часть моделей байков оснащена коробками передач с интеграцией с ДВС в одной масляной ванне, то есть для них оправдано применение моторных масел. Но встречаются и мотоциклы с другой конструктивной особенностью — агрегат трансмиссии, имеющий ванну, расположенную обособленно. В этом случае именно трансмиссионное масло используется в качестве рабочей жидкости.
Как правильно подобрать трансмиссионное масло для мотоцикла?
Если ваш мотоцикл оснащен карданным механизмом на заднее колесо, то у вас, вероятно, есть задний редуктор, который требует специфическое трансмиссионное масло. У 2-тактных мотоциклов КПП, как правило, отделена от двигателя, позволяя использовать различные жидкости – как моторное масло, так и трансмиссионное.
Некоторые мотоциклы, такие как Харли-Дэвидсон, имеют два отдельных отсека - один для трансмиссии, другой для цепи. Последний соединяет двигатель с КПП и сцеплением. Для такой системы необходима специальная смазка. Важно убедиться, что добавки в масле, уменьшающие трение, совместимы с вашей системой.
Для мотоциклов с мокрым сцеплением и отдельной добавкой масла в КПП лучше всего использовать масло с вязкостью 10W40. Рекомендуется менять его каждые 2 года или после прохождения 10-15 тыс. км.
Мотоциклы с сухим сцеплением и требованием специфической смазки для КПП лучше всего заправлять маслом 75w90. Это масло следует заменять также каждые 2 года или после 20 тыс. км. Конкретный объем зависит от модели мотоцикла.
Для мотоциклов с карданным механизмом в редукторе следует использовать определенное масло, объем которого составляет менее 1 литра, и менять его после каждых 25 тыс. км пробега.
В нашем интернет-мотосалоне MotoArena вы можете купить трансмиссионное масло знаменитых брендов Repsol, Motul, Ipone. Наша доставка работает по Минску, области и регионам Беларуси.
